stage permis<\/a> en formation de courte dur\u00e9e. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de cette mesure incitative \u00e0 l’emploi des automobiles \u00e9lectriques, les pouvoirs publics mettent \u00e9galement des primes \u00e0 la disposition des conducteurs de ce type de v\u00e9hicules. Parmi les plus r\u00e9put\u00e9es, se retrouvent notamment la prime \u00e0 la conversion et le bonus \u00e9cologique.
\nLe bonus \u00e9cologique est une r\u00e9compense d’\u00e9tat accord\u00e9 \u00e0 ceux qui se tournent vers l’usage des voitures \u00e9lectriques. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de ce bonus, vous retrouverez \u00e9galement la prime \u00e0 la conversion. Elle est remise aux citoyens qui virent vers l’achat ou la location d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique au d\u00e9triment du thermique. Cependant, il s’agit de droits dont vous ne pouvez b\u00e9n\u00e9ficier que sous certaines conditions.<\/p>\nLes voitures \u00e9lectriques efficaces pour limiter la pollution atmosph\u00e9rique<\/h2>\n
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Avec le concept des ZFE ou des encore ZFE-m, plusieurs grandes villes du monde ont \u00e0 c\u0153ur de limiter l’empreinte carbone du secteur routier. Ce domaine est en effet responsable \u00e0 lui seul de pr\u00e8s de 60,7 % du volume de CO2 \u00e9mis dans l’atmosph\u00e8re. Ceci repr\u00e9sente des millions de tonnes de gaz carbonique.
\nAlors, pour pr\u00e9server et veiller \u00e0 la qualit\u00e9 de l’air dans les milieux urbains, les autorit\u00e9s des grandes cit\u00e9s urbaines valorisent de plus en plus les automobiles \u00e9lectriques. Plus respectueux de l’environnement que les voitures thermiques, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques offrent plusieurs points \u00e9cologiques positifs. Ils permettent de cr\u00e9er progressivement un environnement plus propice \u00e0 la sant\u00e9 et \u00e0 la vie.<\/p>\n
Les voitures \u00e9lectriques sont tr\u00e8s \u00e9conomiques<\/h2>\n
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Les voitures \u00e9lectriques pr\u00e9sentent l’atout particulier d’\u00eatre \u00e9conomiques. En r\u00e9alit\u00e9, \u00e0 long terme, les mod\u00e8les d’automobiles \u00e9lectriques sont plus b\u00e9n\u00e9fiques. Ceux-ci disposent d’une autonomie de qualit\u00e9 qui permet d’avoir un bon rapport distance\/co\u00fbt. Ainsi, avec 2 \u20ac par exemple, un automobiliste r\u00e9ussit \u00e0 parcourir plus de km en voiture \u00e9lectrique que thermique.
\nM\u00eame si leur prix d’achat \u00e0 neuf peut parfois \u00eatre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques permettent \u00e0 la longue de r\u00e9aliser des \u00e9conomies non n\u00e9gligeables. D’autre part, dans les grandes villes, il est tr\u00e8s facile de trouver des bornes de recharge. Devant les b\u00e2timents publics, le long des autoroutes et autres, on en trouve un peu partout. Cela fait donc d’elles des moyens de d\u00e9placement tr\u00e8s pratiques.<\/p>\n
Les voitures \u00e9lectriques : une arme efficace pour r\u00e9duire la pollution sonore en ville
\nEn ville, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la pollution atmosph\u00e9rique, les populations souffrent aussi \u00e9norm\u00e9ment des nuisances sonores. En effet, la pollution sonore caus\u00e9e par la circulation des automobiles figure parmi les fl\u00e9aux qui affectent gravement les habitants des grandes m\u00e9tropoles. Sur ce point, les moteurs \u00e0 carburant des voitures thermiques repr\u00e9sentent les principales sources de bruits nocifs.
\nContrairement \u00e0 elles, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques produisent tr\u00e8s peu de bruits sur les routes urbaines. En effet, la production acoustique de ces moyens de d\u00e9placement est tr\u00e8s basse. De ce fait, certaines marques sont souvent contraintes d’int\u00e9grer des dispositifs sonores au cours de leur travail de construction. En r\u00e9alit\u00e9, totalement muette, une voiture en circulation repr\u00e9sente un danger pour les pi\u00e9tons. L’objectif de ces \u00e9quipements particuliers est donc de les rendre facilement perceptibles par des potentiels pi\u00e9tons distraits.<\/p>\n
En r\u00e9sum\u00e9, le projet de v\u00e9hicules \u00e9lectriques exclusifs dans les grandes villes est tr\u00e8s salutaire pour le bien-\u00eatre des populations. Celles-ci pr\u00e9sentent de s\u00e9rieux avantages \u00e9cologiques et \u00e9conomiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il existe de nombreuses raisons int\u00e9ressantes qui expliquent pourquoi il faut choisir des voitures \u00e9lectriques dans les grandes villes. Non<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions\/292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cars-verts.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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